Remiza tramwajowa na Gabrielówce

Druga lwowska zajezdnia (remiza) tramwajowa ulokowana została na przedmieściu Gabrielówka, przy ul. Nowej Rzeźni (obecnie Przemysłowej). Projekty zabudowań zostały opracowane w r. 1907 miejskim urzędzie budowlanym z udziałem Jana Boguckiego, a także w realizującym budowę biurze Michała Ulama. Zespół składał się z niewielkiego budynku stróżówki (niezachowanej), właściwej remizy dla 70 wagonów, magazynu i budynku administracyjnego. Budynki odznaczały się nowoczesną konstrukcją, z zastosowaniem żelbetowych stropów i żelaznych kratownic, oraz secesyjną formą (obecnie zatartą w wyniku późniejszych przebudów i remontów). Fasada remizy zwieńczona była attyką w formie łuku flankowanego pylonami i ozdobiona geometrycznymi ornamentami. Stróżówka wyróżniała się malowniczo kształtowaną bryłą, z okrągłą wieżyczką w narożniku, oraz asymetrycznie rozplanowanymi elewacjami, o zróżnicowanych otworach okiennych.

Artyści i rzemieślnicy

• Bogucki Jan (1870-1948), konstruktor i budowniczy
• Ulam Michał (1879-1938), inżynier, architekt

Bilbiografia

• Lewicki J., Między tradycją a nowoczesnością. Architektura Lwowa lat 1893-1918, Warszawa 2005 s. 273-275
• Аpхітектура Львова. Час і стилі XIII-XXI cт., red. Ю.O. Бірюльов, Львiв 2008 s. 458